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２月２４日，黑龍江省黑河市嫩江市。一居民撥打１２０急救電話后，急救人員上門后拒絕幫忙搬運患者下樓，稱搬運患者并非其義務，且由于身體原因無法搬運，需家屬自行搬運患者，雙方就此起了爭執。
２月２６日，黑河市衛健委工作人員回應稱，已關注到此事，急救人員確實沒有搬運患者的義務，目前正推進醫療機構擔架員配備工作。
極目新聞記者發現，１２０救護車人員配備不足，擔架員缺失，需要醫護人員或病患家屬抬擔架，乃至引發糾葛延誤病患診療的案例，在現實中時有發生。那么，急救人員特別是擔架員等配備不足問題應該如何解決？
急救人員不搬運患者引發爭執當地衛健委回應
據視頻顯示，兩名１２０急救人員上門后，家屬要求其搬運患者下樓，工作人員稱自身患有腰間盤疾病，無法幫助搬運患者下樓，且自己“沒有這項義務”。雙方起了爭執，患者質疑“腰間盤還能干這活兒嗎？”１２０急救人員回復“要是能抬就幫你抬了”“我們是醫生，不是擔架工”。
２月２６日，極目新聞記者就此事咨詢了黑河市衛健委。衛健委工作人員回應稱，已關注到此事，急救人員確實沒有搬運患者的義務，發生此類爭執主要是救護車擔架員配備不足所致，目前該市正在推進醫療機構擔架員配備。
急救人員拒絕搬運患者（圖源視頻截圖）
該工作人員稱，常規來講，救護車需配備一名司機、一名醫生、一名護士及兩名擔架員，醫生護士如果搬運患者，就無法同時進行救治活動，若患者所居住樓層較高，搬運患者是一項負擔較重的體力勞動，一般從事急救的醫生護士無法從事搬運工作。“我們去年做了一項摸底調查，大多數（急救人員）自身患有腰椎病、頸椎病，本身從事救治工作已經很困難了，所以他們一般不抬人。”
該工作人員稱，此前也曾接到投訴，稱１２０急救人員不搬運患者。對此，黑河市從去年年底開始，已讓當地從事醫療急救的醫院招聘擔架員，“現在正常維持運行的話要６名擔架員，我們已經配了４名。”
擔架員配備不足問題何解？
極目新聞記者查詢發現，１２０救護車人員配備不足，擔架員缺失，需要醫護人員或病患家屬抬擔架，乃至引發糾葛延誤病患診療的事，在現實中時有發生。
據媒體報道，２０１６年，某地市民曹女士的８１歲老父親突發腦血栓，１２０急救人員趕到后，要求家屬自己找人抬病人下樓。家屬花了２０分鐘找人幫忙，將患者送醫后，醫生稱已經錯過最佳搶救時間。家屬質疑１２０要求其找人幫忙抬患者此舉，耽誤了搶救的最佳時間。對此，１２０急救新聞中心相關負責人表示，急救人員考慮到患者的安全，需要其他人的幫助才能抬患者下樓，整個過程未違規。
那救護車上科學合理的人員配置和人員分工應該是怎樣的？國家衛計委２０１３年發布的《院前醫療急救管理辦法》做了明確的規定，其第十九條規定，從事院前醫療急救的專業人員包括醫師、護士和醫療救護員；第二十條則規定，醫療救護員可以從事的相關輔助醫療救護工作包括搬運、護送患者等。
《院前醫療急救管理辦法》（圖源國家衛健委官網）
２０１６年７月２２日，《北京市院前醫療急救服務條例》由北京市人大常委會表決通過，其中明確規定了搬抬急危重患者的責任由院前醫療急救機構承擔，每輛院前救護車應當配齊包括駕駛員、醫師、護士、擔架員等急救人員，具備為有需要的患者提供搬抬服務的能力。
盡管國家衛健委已做出明確規定，但在實際中，由于各地方省市情況不同，擔架員配備不足的問題仍有發生。
上述黑河市衛健委工作人員稱，由于黑河市地廣人稀，目前其急救站的設置多依托于當地醫院，“就社會服務體系來說，急救站是公益性的，它本身不盈利，如果政府不承擔聘用（擔架員）的費用的話，醫院每年聘用人員也需要不少錢。”
對于擔架員聘用問題，此前也有地方政協委員進行建議，建議政府承擔相關醫療投入，組建急救擔架員隊伍配備給急救機構。據媒體報道，２０２０年，廣西壯族自治區政協委員李輝提議，明確政府應當持續保障院前醫療急救服務事業發展投入，規定每輛院前救護車應當配齊包括駕駛員、醫師、護士、擔架員等急救人員。提倡各市（縣、區）政府承擔相關投入，對老舊的１２０急救車逐步淘汰更換；以勞務派遣的形式，組建專業的院前急救擔架員隊伍，配備給１２０急救中心。
前述黑河市衛健委工作人員稱，目前市區內醫院已推進擔架員配備工作且已基本落實，對于其下轄區縣，市衛健委已向其傳達了擔架員配備的要求，“是醫院自己承擔，還是政府撥錢集中購買服務，我們周三的話就能了解基本情況，后續我們會持續督導。”
（文章來源于ＨＣ３ｉ數字醫療網）
